自用車、公司車、租賃車、工程車、計程車、遊覽車、重型機車、機車、貨車….均可辦理

民進黨立委強勢闖關，希望在年底前通過「一例一休」新制，落實周休二日。 若砍七天國定假日，特休假勢必得增加。據本刊調查，這些作法應能符合勞工期待。

十月五日，藍、綠立委在立法院衛環委員會為周休二日修法爆發衝突。一陣叫罵聲中，民進黨籍召委陳瑩在一分鐘內火速拍板，將所有《勞基法》修正草案送出委員會，交付朝野協商。民進黨推動「一例一休」、取消七天國定假日勢在必行，力拚年底前上路。

同樣是周休二日，到底要採「一例一休」（一天例假、一天休息日）或「兩例」（兩天都是例假），各界一路從六月爭執至今。

為了解勞工想法，《今周刊》委託「全通媒體波仕特線上市調網」在九月中進行網路民調。結果發現，一○九六位全職勞工中，有四○．七％受訪者支持兩例，三○．五％支持一例一休。乍看之下，「兩例」支持度似乎較高，但值得注意的是，二八．八％受訪者表示「不知道或無意見」。另外，當被問及「是否知道兩者差異」時，更有超過半數的五六．六％受訪者選擇「不知道」。

增加資淺員工的特休假
也就是說，儘管相關議題喧騰多時，但多數勞工目前尚不清楚「一例一休」與「兩例」的爭議重點。因此，要分析勞工對於不同制度的傾向意願，必須進一步從制度內涵的差異著手，而一例一休與兩例的最大差別，在於前者較能提供勞工在休假日的彈性安排。

「希望如何運用休假日？」回答此問題時，有四一．六％回答希望偶爾加班領加班費、偶爾正常放假，二二．五％想加班增加收入，三三％想正常放假。換言之，希望能夠在休假日常態性或偶爾加班賺取加班費的受訪者，比率合計達到六四％以上，屬於絕大多數。

Unknown

_________________

竭誠的歡迎您親臨或先來電洽詢(02)8991-0011，本公司將會竭誠為您服務！